Bleiken var stoppested fra 1901, med tilbygd ekspedisjonsskur fra 1902. I 1907 fikk stasjonen ekspeditørbolig, og i 1914 ble den oppgradert til stasjon. Stasjonen var kun betjent av en stasjonsmester da trafikken ikke var særlig stor. I 1920-årene hadde stasjonen to gjennomgående spor og to buttspor.