Kolbu var opprinnelig stoppested fra 1902, men ble oppgradert til stasjon i 1916, etter at stasjonen først hadde fått egen boligdel i 1911. I 1920 årene hadde Kolbu stasjon to gjennomgående spor og et buttspor. Stasjonen var da betjent av en stasjonsmester, en telegrafist og en stasjonsbetjent. I tillegg til den vanlige trafikken hadde Kolbu mye transport til og fra poståpneriet, to bakerier, sagbruk, mølle, frørenseri og brenneri. Stasjonen ble ubetjent fra 1982, og i 2004 brant boligdelen av ekspedisjonsbygningen, bare godsdelen ble stående igjen.
Her finner du litteratur og kilder brukt i denne artikkelen.