Samferdsel i Oppland – Innlandet fylkesarkiv / IKA Opplandene (KO)

Om utstillingen

Oppland var et langstrakt fylke, fra flatbygdene i sør til fjellområdene mot nord og vest. I dag kan vi enkelt forflytte oss fra den ene enden av fylket til den andre i løpet av få timer, enten med buss, bil eller tog. Slik har det imidlertid ikke alltid vært. Fram til begynnelsen av 1900-tallet var hestetransport den vanligste formen for transport. Etter hvert fikk jernbane større betydning, og senere kom biler og bussruter. Det er litt over 100 år siden jernbanene i Oppland ble tatt i bruk, og dette markerte starten på en omfattende forenklingen av kommunikasjon og samferdesel i fylket vårt.

Visste du for eksempel at det i 1900 var hele 1450 menn som jobbet med å bygge Gjøvikbanen? Eller at den første privatpersonen som kjøpte seg bil i Snertingdal var Cæsar Landaasen omkring 1907? Eller at man for 50 øre kunne være med båten på Einavannet hele veien fra Teiterud til Eina? Eller at det var Den Norske Turistforening som stod bak den første faste rutetrafikken med motorbåt på fjellvannene i Norge? Dette er noen smakebiter av hva du kan lese mer om, se bilder og dokumentasjon på her på Samferdsel i Oppland sine nettsider.

Det er utviklingen fra hesteskyss til moderne bil-, båt-, fly- og togtrafikk som er tema for denne utstillingen. Den prioriterte tidsperioden strekker seg fra ca. 1750 og fram til i dag, og temaene som til dekkes er jernbane, hestetrafikk, båttrafikk, kollektivtrafikk og vegutvikling. Målet er å gi en framstilling som dekker hele Innlandet fylke – tidligere Oppland fylke.¹

Arkivnett Oppland ønsker med disse sidene å nå ut til skoleverket. Den digitale formidlingen kan følges opp med skolebesøk ved arkivinstitusjonene og museene. Under temaet finner man «Skole», der finner lærere og elever egne veiledninger og oppgaver knyttet til de ulike temaene i utstillingen.

Andre viktige målgrupper er historielag, kommuner og fylkeskommuner, reiselivsnæringen samt andre historie- og samferdselintteresserte.